[when the facts speak, even the gods are silent]

                                              when the facts speak, even the gods are silent

R10 все още е концепт...не се приема

Колега по "баничарка" , но моето е 1,9 

*beer*ама голям майтап е като го вкарам в сервиз и кажа че е 1.3...всички гледат невярващо и недоумяващо

Чисто теоретично и аз харесвам стегнати млечни жлези!  

е то темата е теоретична :Dи е за коли :Dта...какво му трябвало на човек...

и аз карам и си върша работата с Fiat Doblo Maxi...1.3 turbodiesel...ама като видя Toyota Tundra и си викам...еххх,носи колкото моето фиатче,ама мамка му,по хубава е

е да но пежото ново струваше преди 4 години когато го взехме 19к евро а мерцедес в неговия клас е С класата и е доста по скъпа

робството на марката...също да не го забравяме...

Пич - аз съвсем умишлено си взех моята си кола. Непретенциозен двигател - ако щеш и загрято олио му сипвай - все ще върви. Исках голяма кола с независимо окачване в някаква бюджетна рамка и си взех лъва. За мен е идеален - огромен багажник, много мека возия, независимо окачване на задния мост, в изключително добро общо състояние. Но да се върнем на темата - тия изстребители на колела не ме кефят нещо.  

ти си човек с 2 деца...аз съм на 33 и...все още се облизвам по малолетните...прости ни различията в интересите

да пежо има страхотна возия аз карам 307SW HDI много е добро и удобно

-като нови спор няма...разликата между един мерцедес и пежо във возията...всички тампони на пежото са около 200 лева...на мерцедеса са над 600(говорим за по старите модели и за оригинални части)разликата е,че след 10 тата година на мерцедеса продължаваш да ги сменяш на 10 години,а на пежото почваш през 2 

Тц, атмосферен дизел с турбина ... не е състезател, дърпа ми достатъчно като го настъпя ... но пък возия, мммм!

правилен избор

та да минем на практическата страна на темата...не че съм автомонтиор,ама се интересувам и имам някои леки познания в областта
избягвайте да купувате над 10 годишни комън рейли...това са дизелови двигатели с променливо впръскване,като HDI ито на пежо да речем...инжекторите са  над 1000 лева единия,вие имате минимум 4...рециклират ги тука таме,ама пак вземат доста пари...другото,което се чупи,ако се загледате къде влиза жилото на газта,като вдигнете капака...не отива в помпата,а в една пластмасова кутия..там увива един потенциалометър като на старите касетофони за увеличаване на звука...само дето тоя е вързан с цялата електроника на колата и е безбожно скъп...

TURBO дизел! 

HDI?

дизел или бензин?

Нерде Бугати, нерде БМВ ... аз пък мисля, че Гошко направи един добър избор! ... Абе, къде е батко? 

Румба,леко да те разочаровам...РОЛС ги купиха БМВ...та чадърчето за 20к паунда във вратите ще остане гаранция...ама друго кво ше се случи не е ясно

А аз гласувах за Бугати-то. Искам просто да му натисна газта до дупка, нищо че после ще се мре   

трудно да умреш в Бугатито...с тоя монокок от карбон...а това ме подсеща за една статия от преди доста години..разказваше се за пенсиониран германски собственик на голяма верига магазини,който решил на 70 години да си купи маклърън ф1...статията почваше така:в Германия имаше 4 макларъна,вече са 3...следваше снимка на няква камара карбон и желязо...и под нея пишеше:шофиора беше изваден с одраскана лява ръка,но все пак извода е,не се мъчете да вземате завои с 280 км в час,колкото и да сте богати,за да карате тая кола,все пак трябва да сте и малко шофиори

няма го оня мерцедес където движи пред формулите. Иначе гласувах за Ламборджинито

за това говориш:


много добра кола...
Колата определено има по-изразителен и привлекателен вид от автомобила който замества. От това което е известно досега, SLS AMG е с двигателя V8 с обем 6.2 литра и мощност 571 к.с. при 6700 об/мин и максимален въртящ момент 650Nm при 4750 об/мин.
Двуместният спортен автомобил ускорява от място до 100 км/час за 3.8 секунди и има максимална скорост 315 км/час. Според производителите от Mercedes, средният разход на гориво при SLS AMG е около 13 литра на 100 км.